Hej!
Har haft en del gegga i bränsletanken så efter torrsättningen tömde jag tanken på diesel och rengjorde den. Hade tänkt att ha tanken tom tills sjösättningen men blev fundersam efter att pratat med en båtkompis. Han påstår att svetsfogarna i ståltanken rostar om det inte finns bränsle i tanken och detta leder till en läckande tank. Har min båtkompis rätt? Är det någon som vet eller har erfarenhet av detta? Tacksam för svar.
Hälsningar Kentha
Bränsletanken
Bränsletank
Hej Kentha!
Vad gäller tom eller fylld bränsletank så är det väl möjligen så att svetsarna kan rosta om tanken är tom, men om det har någon avgörande betydelse kanske kan diskuteras.
Rent generellt är det ju dock så att tanken bör vara ganska välfylld under vinteruppläggning, ligger båten utomhus blir det ju sannolikt ganska mycket kondens som i sin tur kan innebära att det blir vatten som kommer att ligga kvar i botten på tanken och detta är ju inte bra !
Hälsningar Sune
Vad gäller tom eller fylld bränsletank så är det väl möjligen så att svetsarna kan rosta om tanken är tom, men om det har någon avgörande betydelse kanske kan diskuteras.
Rent generellt är det ju dock så att tanken bör vara ganska välfylld under vinteruppläggning, ligger båten utomhus blir det ju sannolikt ganska mycket kondens som i sin tur kan innebära att det blir vatten som kommer att ligga kvar i botten på tanken och detta är ju inte bra !
Hälsningar Sune
Re: Bränsletanken
Hoppar på en äldre tråd i ärendet bränsletank. Någon som vet hur man rengör densamma? Är det knivigt att ta ur den?
Anders Wallentin
Winga 78'an Mione nr. 47
___/)____/)________
Winga 78'an Mione nr. 47
___/)____/)________
Re: Bränsletanken
Har oxå funderat på rengöring av tanken inför nästa säsong. Jag inbillar mig dock att det borde gå att göra utan att demontera tanken(den sitter ju verkligen inbyggd under trappen och allt). Jag hade tänkt skruva loss locket, föra ner en oljesug (samma som när man tömmer motorn) se till att slangen kommer i botten. Sen är det väl bara att suga upp geggan tills det kommer ren diesel. Jag hade tänkt nöja mig med det, behöver man göra mer?
Om man hittar mycket skit i tanken måste man förstås tömma den och göra en rengöring via locket.
Locket är väl ganska stort om jag minns rätt. Det bör väl gå att föra ner en slank arm(?!) och torka upp, ev suga upp de sista föroreningarna med en dammsugarslang. .....eller.....?
Jag har hitills inte haft problem med driftstörningar p.g.a. gegga i tanken (peppar peppar)men man blir ju lite nervös med grösakssoppan som man ska tanka nu för tiden.
Skulle vara intressant att höra erfarenheter från tankrengöring, att ta del av era tankar s.a.s hehehe
Vi hörs
/sven
Om man hittar mycket skit i tanken måste man förstås tömma den och göra en rengöring via locket.
Locket är väl ganska stort om jag minns rätt. Det bör väl gå att föra ner en slank arm(?!) och torka upp, ev suga upp de sista föroreningarna med en dammsugarslang. .....eller.....?
Jag har hitills inte haft problem med driftstörningar p.g.a. gegga i tanken (peppar peppar)men man blir ju lite nervös med grösakssoppan som man ska tanka nu för tiden.
Skulle vara intressant att höra erfarenheter från tankrengöring, att ta del av era tankar s.a.s hehehe
Vi hörs
/sven
Balouette
Re: Bränsletanken
Hej!
Fick motorstopp i en knivig situation pga "geggan" i tanken. Lyckades till sist segla mig ur situationen. Fick då också en del erfarenhet av att man tydligen inte skall segla på storen i hårt väder, utan man skall använda förseglet
Hur som helst så monterade jag bort trappsteget och lättade på locket till tanken, jag blev tvungen att ta bort bränsleslangarna ( till o från lopp ) Sedan att suga ur tanken och rengöra den var inget problem, hade tre Jeepdunkar och en 12 volts oljesugpump till jobbet. att skruva tillbaks locket till bränsletanken var heller inget problem, däremot bränsleslangarna, jag lyckades gänga bränsleslangen (till) fel, därav fick jag en droppande sådan. Har nu åtgärdat problemet och lyckats gänga slanganslutningen rätt, det är mkt små gängor där så var försiktig.
Skall nu köpa en tillsats till dieseln som förhindrar tillväxt i tanken.
(Roger)
Fick motorstopp i en knivig situation pga "geggan" i tanken. Lyckades till sist segla mig ur situationen. Fick då också en del erfarenhet av att man tydligen inte skall segla på storen i hårt väder, utan man skall använda förseglet
Hur som helst så monterade jag bort trappsteget och lättade på locket till tanken, jag blev tvungen att ta bort bränsleslangarna ( till o från lopp ) Sedan att suga ur tanken och rengöra den var inget problem, hade tre Jeepdunkar och en 12 volts oljesugpump till jobbet. att skruva tillbaks locket till bränsletanken var heller inget problem, däremot bränsleslangarna, jag lyckades gänga bränsleslangen (till) fel, därav fick jag en droppande sådan. Har nu åtgärdat problemet och lyckats gänga slanganslutningen rätt, det är mkt små gängor där så var försiktig.
Skall nu köpa en tillsats till dieseln som förhindrar tillväxt i tanken.
(Roger)
Winga 78 ägare.
Re: Bränsletanken
Nu är tanken min rengjord! 
Hade en jätteklump sörja i botten av tanken och en tunn beläggning över hela - usch! Pumpade ur med vanlig oljepump/-sug och såg till att få med så mycket av klägget som möjligt redan i sugmomentet och kunde därefter ta det sista med en trasa. Nådde inte hela vägen upp bakom skvalpskyddet men närapå halvvägs (hoppas jag). Rengjorde sedan invändigt med T-sprit och lät stå över natten. Förhoppningsvis dog alla baskilusker av det?!
Slutsats: Mycket nöjd med att jag tog mig "omaket" med detta då jag ingen aning hade om hur det såg ut i min tank. Håller med Roger och har samma plan - kommer inte att tanka utan att ha i tillväxthindrande tillsats i tanken.
Vet du inte när din tank senast gjordes ren - ta en titt - för säkerhets skull!
Hade en jätteklump sörja i botten av tanken och en tunn beläggning över hela - usch! Pumpade ur med vanlig oljepump/-sug och såg till att få med så mycket av klägget som möjligt redan i sugmomentet och kunde därefter ta det sista med en trasa. Nådde inte hela vägen upp bakom skvalpskyddet men närapå halvvägs (hoppas jag). Rengjorde sedan invändigt med T-sprit och lät stå över natten. Förhoppningsvis dog alla baskilusker av det?!
Slutsats: Mycket nöjd med att jag tog mig "omaket" med detta då jag ingen aning hade om hur det såg ut i min tank. Håller med Roger och har samma plan - kommer inte att tanka utan att ha i tillväxthindrande tillsats i tanken.
Vet du inte när din tank senast gjordes ren - ta en titt - för säkerhets skull!
Anders Wallentin
Winga 78'an Mione nr. 47
___/)____/)________
Winga 78'an Mione nr. 47
___/)____/)________
Re: Bränsletanken
Kollade min tank för några år sedan, ingen påväxt av något, klar fin diesel (dock ngt grönskiftande 
).
Problemet jag upptäckte var att packningen var dålig, fick läckage!
Använde du den gamla eller köpte du ny packning, och i så fall var? Jag sökte men hittade ingen återförsäljare. Förr kunde man "hamra" ut en packning bestående av papp med en kulhammare. Jag vill helst ha en gummipackning för tätning mot dieseln., som dessutom kan användas flera gånger utan problem. Någon som har tips på gummipackning till tanken eller skall man klippa till en själv... var får man tag på gummimaterial i lagom tjocklek?
/Bengt.
).Problemet jag upptäckte var att packningen var dålig, fick läckage!
Använde du den gamla eller köpte du ny packning, och i så fall var? Jag sökte men hittade ingen återförsäljare. Förr kunde man "hamra" ut en packning bestående av papp med en kulhammare. Jag vill helst ha en gummipackning för tätning mot dieseln., som dessutom kan användas flera gånger utan problem. Någon som har tips på gummipackning till tanken eller skall man klippa till en själv... var får man tag på gummimaterial i lagom tjocklek?
/Bengt.
Vilka är online
Användare som besöker denna kategori: 4 och 0 gäster