Winga Motorseglare

Hej Peter ! Du kanske har rätt vad gäller indelning av olika modeller, det är ju faktiskt så att Winga Princess och Queen har ju nästan inga inlägg ! Tanken var ju att det skulle bli lite mer strukturerat genom en uppdelning - men det kanske inte är nödvändigt !? Det finns ju ytterligare en Winga mo...

Hej Sam ! Ja, det verkar ej vara någon fart alls i nuläget - som jag har skrivit om så är vi utsatta för ständiga angrepp i forumet från ej önskvärda användare (från hela världen) - i nuläget kommer 3 - 7 st ej önskvärda användare per dygn !!. Detta ser endast jag själv och webmastern numera som väl...

Hej !

Detta är endast ett test för att se om forumet fungerar på ett korrekt sätt !
Vi har ju utfört en del förändringar vad gäller nya användare tc. som ni kanske har läst om på introduktionssidan !
Man funderar lite över att det inte kommit några inlägg på senare tid....

Hälsningar Sune

Hej ! Vid de första provkörningarna - nu ligger båten för upptagning inför vintern, där kan jag konstatera att farten är 6,2 - 6,4 knop med ett varvtal på 1.6oo v/min. Med den "gamla" motorn körde jag på 1.750 v/min. och farten var då 5,6 - 5,8 knop. Farten vid tomgångsvarvtal på 750 v/min. är c:a 3...

Hej på er alla ! Jag vill bara informera om att motorbytet på min W 87 nu är genomfört och två kortare provkörningar är genomförda med mycket gott resultat. Motorn som är monterad är Volvo Penta MD2-55, fyrcylindrig på 55 hk. Nu är båten omastad och ganska "tom" på utrustning, men det ser mycket lov...

Hej ! Det kanske jag glömde, men precis som Börje så kommer jag att ha ett lust överdrag till nästa säsong (likt de stora grabbarna i sina motorbåtar)- har intet helt klart för mig lösningen vid luckan ovanför förareplatsen, men det löser sig nog ! Som synes på bilden sitter ju kapellvreden kvar, de...

Hej Johan !

Tekniken att lägga in bilder finns ju som synes !
Om man kan lägga in bilder lite till mans kanske jag får återkomma till efter ytterligare diskussion med min webmaster - besked kommer !

Hälsningar Sune

Hej på er !
Det tog någon dag, men här ligger nu en bild på den taklucka som jag monterat på min W87:a

Hälsningar Sune

Hej igen !

Jo, jag har två bilder - problemet är att få in dem i forumet, vilket jag kollar i morgon.
Alternastivet är att du via "kontakt" på Wingasidan sänder mig din E-mailadress så skickar jag bilderna den vägen....

Sune

Hej ! Inför denna säsongen lät jag tillverka en lucka i makrolon (rökfärgad), i denna fällde jag in en Lewmar däckslucka ovanför förareplatsen. Det är ett himmelrike att slippa läckande kapell och höra "rasslet" från kapellvreden när det blåser lite ! Så finns det en nackdel - det blir väldigt varmt...

Hej ! Nej jag har väl inga andra alternativ som jag själv har ansett vara lämpliga utan har tagit beslutet att byta till nämnda motor ! Kostnaden är ju tyvärr väldigt hög - listpriset är för komplett motor och drev någonstnas runt 140.000 kr brutto i alla fall, till detta kommer sedan själva kostnde...

Hej igen ! Det är ju alldeles korrekt att byte till en ny motor är mycket dyrt (kanske alltför dyrt !?) men jag ser det också som en säkerhetsfråga. Beträffande MD 21 så bör du nog kolla ordentligt vad gäller reservdelar etc. Sedan gäller det att finna en motor som är i ett gott skick, detta kanske ...

Hej Johan ! Jag förutsätter att det är en W87 du har !? Jag har själv en W87 av 1980 års mpdell med en MD 17 som är i mycket gott skick - men skall byta motor i (skulle redan ha bytt inför denna säsong) i förebyggande syfte. Den motor du talar om är ju en "gammal motor" som väl kanske ej är att reko...

Hej !

Jag har gett mig på att slipa teaken i sittbrunnen på min 87:a med mycket gott resultat !
Jag har dock endast slipat för hand med relativt fint slippaper och sedan oljat in teaken - men det borde gå alldeles utmärkt även med en så kallad "trekantslip"

Hälsningar Sune

Hej ! Vad gäller kapell kan jag rekommendera Rasmussons Segelmakeri i Marstrand - jag har under åren låtit sy två kapell till min W 87 med mycket gott resultat. Ett krav är dock att båten skall till Marstrand där man provar kapellet på plats - men det är det värt !! Telefonnr är följande: 0303/60110...