Winga Motorseglare

Takk for god forklaring og beskrivende bilder, dette blir til god hjelp, så mange takk. Båten din står ganske høyt på egen vogn, jeg må nok jobbe litt mer for å få nok høyde under båten. Dessuten; ditt baugspyd/peke med pulpit skulle jeg gjerne hatt maken til! Bildet av innsiden viser nok en hjemmel...

Godt jobbet! Siden jeg må utføre samme operasjonen lurer jeg på: Gikk det lett å løsne knuten? Gikk det lett å demontere rorbeslaget under båten? Hvor stor fri høyde må det være under roret for å få det ned og ut? Flott om du skriver om hvilke pakkbokser som er brukt. Hadde vært betryggende å få tet...

Har samme problemet. Alle som har svart har tidigere nevnt smørenipler, men Ingen smørenipler på rorgjennomføringen til min Winga 87, så jeg går ut ifra at det er et lager som må byttes. Håper å få av roret og skiftet rorlager i vinter, så er glad for all informasjon. Noen som har tatt av roret? Tor...

Hans Winga 87, Chasu Takk for informasjon, motorbyte dro mye med seg, måtte blant annet skifte gjennomføringene til drenering. Det elektriske ble også en utfordring siden den gamle motoren hadde lanterner koblet til instrumentpanelet. Opplysningen om propell er gode nyheter, har vært usikker på dett...

Har planer om å montere en Volvo Penta D2 40 med nytt seildrev i min Winga 87. Er det noen i forumet som har gjort dette? Har kjøpt overgangsbraketter som skal gjøre byttet fra den gamle D 17C- maskinen til ny D2 40 lettere, men det hadde vært godt å vite om noen har gjennomført et slikt motorbytte,...

Interessant; det høres ut til å være et godt valg av ny motor. Jeg har selv vurdert å erstatte den gamle MD 17 C med en ny Volvo Penta D2 40, samt nytt seildrev. Forhandleren mener at en D2 40 er større enn den MD 17 C motoren som er montert. Er det noen som vet eksakt størrelsen på MD 17 C maskinen...

Sune Konen og propellen er av og ny mansjett montert rundt seildrevet. Siden det ikke er noen splint eller annen anordning som låser bolten, er det kanskje nok å bare å skru alt sammen på samme viset som det var montert? Er det vanlig å bruke Locktite på bolten slik at alt sitter bedre? Beklager all...

Sune Igjen takk. Det er til stor hjelp og få opplysninger om hvordan systemet er satt sammen.Har prøvd å løsne slik du forklarer, men konen sitter svært fast. Går direkte til båten og prøver igjen. Ellers må jeg få gjenta at de bildene til forbedringer som du og andre har lagt ut er en stor motivasj...

Hei, Sune, og takk for forslag. Du har helt rett i din antagelse, rattet hadde festet seg svært godt til konen. Har fått det av nå. Mitt neste problem er: Hvordan få av propellen? Har S-drev 110 S med orginal fast propell. Har skrudd ut bolten, men får ikke av den kone delen bak propellen. Finner ik...

Hei igjen
Holder på å fjerne lakk på kartbordet og rundt styreposisjonen. Har prøvd å få av rattet, men forstår ikke hvordan? Har det orginale rattet, har skrudd av blankt deksel og en stor mutter, men: Rattet står like fast. Noen som vet hvordan man får det av?

Beste hilsner for sommeren!
Torgeir

Hans Godt å høre at vaierbyttet gikk godt. Siden du har vært ved roderlageret, har din Winga smørenippler til roderlageret? På min Winga finnes ikke dette - jeg har kontrollert grundig - ingen nippler! Kjedelig ettersom alle andre Winga - eiere som har svart har smørenippler på sin roderlager. Trodd...

Janne
Takk for nøyaktig stedsangivelse for smørenippel. Jeg skal sjekke svært nøye en gang til om det kan være tegn til tidligere smørenippler.

Med hilsen
Torgeir

Takk for henvisning til bruksanvisning, Sven Som sagt har jeg gjentatte ganger inspisert rorgjennomføringen innvendig i kahytten bak uten å finne hverken hull eller smørenippler, hverken på rorgjennomføringen og kvaderanten. For jeg går ut ifra at smørenipplene sitter innvendig? Igjen, takk for velv...

Takk for svar - jeg har inspisert rorgjennomføring /kvadrant svært grundig - og fler ganger, men her er ingen synlige smørenippler eller hull hvor det kan ha stått smørenippler. Antar derfor at det er vannsmurt lager. Har alle andre Winga 87 eiere lager med nippler, må jeg virkelig inspisere med fag...

Hei. Tydelig mange muligheter og gode produkter. Selv sverger jeg til en Hollandsk båtlakk, Epiphanes. Den mest smidige og holdbare lakken jeg har benyttet.
Torgeir Standal